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泰荣***为您讲解LNG气化调压撬的操作：切忌快速开启阀门，猛开阀门极易损坏调压橇内设备；切忌向出口管道充入过高压力，否则会损坏调压橇内部零件。Lng气化调压撬排除故障后方可进行复位操作；在进行切断阀的复位操作时，必须关闭调压器的进、出口阀门及出口端压力表下的针形阀；连续转动切断阀手柄复位上扣；以上就是调压撬的操作讲解。

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从目前国内几大空温式气化器的销售情况看，基本是供应平衡。空温式气化器会得到广泛的应用。空温式气化器的生产：空温式气化器是利用液化***(LNG)等燃气减压气化的特性实现气体气化的环保节能气化装置。空温式气化器是利用空气自然对流加热低温LNG使其气化成常温气体的换热设备。其由铝翅片管按一定的间距连接而成，一般是单程式。

LNG气化器的选型应综合考虑环境因素、气化器用途、成本效率、稳定性和安全性等，确定合理的气化器类型和规格。空温式气化器的选型应根据设计规模来确定，并考虑一定的裕量，通常按照高峰小时用气量的1.2~1.3倍确定。国内的空温式气化器主要应用于LNG站，而目前国外也逐渐将空气源式气化器应用于大型LNG接收站。如美国、印度就采用了几种形式，建成了几座LNG接收站。

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首先撬车内的高压***经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。压缩***调压系统与管道调压系统的区别压缩***压力达到22MPa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。